गर्मियों के मध्य में, सूरज चमक रहा है, और दुनिया के सबसे बड़े बंदरगाह, शंघाई बंदरगाह का वाइगाओकियाओ टर्मिनल, एक व्यस्त दृश्य है, जिसमें नंबर 130 किनारे का पुल चालू है, और 30 टन से अधिक टीईयू ( ध्यान दें: मानक कंटेनरों को स्टील की रस्सियों से खींचा जाता है और चरखी के ऊपर और नीचे होने के बीच स्थिर रूप से रखा जाता है। यह इस प्रकार के परिवर्तन के साथ 10 वर्षों से अधिक समय से सेवा में है, जो कठोर और लचीला दोनों है, कभी तेज़ और कभी धीमा।
ड्राइविंग और कंट्रोलिंग कोर जो नंबर 130 किनारे पुल का समर्थन करता है वह STEP फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर है!
वाइगाओकियाओ गोदी तटरेखा के सबसे पश्चिमी छोर पर स्थित नंबर 130 किनारे का पुल, 2003 में बंदरगाह मशीनरी उद्योग झेंहुआ हेवी इंडस्ट्री में एक अग्रणी उद्यम है, इसकी उठाने की ऊंचाई 22 मीटर है, मशीन कक्ष की ऊंचाई 27 मीटर है, भार 40 टन है. मूल रूप से, आयातित ब्रांड इन्वर्टर का उपयोग ट्रॉली, ट्रॉली, उठाने और पिचिंग के लिए विद्युत ड्राइव के रूप में किया जाता था।
2012 में, कोर इलेक्ट्रिकल ड्राइव यूनिट की उम्र बढ़ने और लगातार विफलताओं के कारण, एसआईपीजी ने कुछ मौजूदा क्वे पुलों के इलेक्ट्रिकल ड्राइव को अपग्रेड करने का निर्णय लिया। लंबे समय से, शोर ब्रिज ड्राइव नियंत्रण अंतरराष्ट्रीय इन्वर्टर दिग्गजों का क्षेत्र रहा है। यदि शोर ब्रिज ड्राइव नियंत्रण पर इनवर्टर के घरेलू ब्रांडों का उपयोग किया जाता है, तो मालिकों को सुरक्षा और विश्वसनीयता के बारे में प्रश्नों से भरा होना चाहिए। घरेलू ब्रांडों के लिए ऐसे अप्राप्य क्षेत्र में विदेशी निवेशकों के एकाधिकार को तोड़ना घरेलू ब्रांडों के लिए एक बड़ी चुनौती है।
मालिक के पक्ष ने देखने की कोशिश करने की मानसिकता रखी, STEP ने एक गंभीर जांच की, परिणाम यह देखकर आश्चर्यचकित हुए कि आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए STEP आवृत्ति कनवर्टर विभिन्न तकनीकी संकेतकों का है। इस प्रकार, 27 तटरेखा पुलों में से केवल एक को स्थानीयकरण प्रतिस्थापन के लिए STEP पर छोड़ दिया गया था।
अप्रत्याशित रूप से, STEP लोग जो असंभव को चुनौती देने की हिम्मत रखते हैं, और झेनहुआ हार्बर मशीनरी ने मिलकर सहयोग किया, जिससे कि वर्ष में किए गए मालिक के निर्णय ने उद्योग में एक नई किंवदंती हासिल की।
STEP इन्वर्टर चार-चतुर्थांश फीडबैक ड्राइव समग्र समाधान
STEP इन्वर्टर उत्पाद
STEP इंजीनियर 2012 में 130 शोर ब्रिज इंजन रूम को डिबग कर रहे थे।
पिछले 10 वर्षों में, 130वें तट पुल ने प्रति माह 18,{3}} टीईयू की लोडिंग और अनलोडिंग की है, जिसका संचयी कुल योग 2.2 मिलियन टीईयू से अधिक है और कुल वजन 65 मिलियन टन से अधिक है! इससे भी अधिक मूल्यवान बात यह है कि इसने पिछले 10 वर्षों में शून्य दोष संचालन का रिकॉर्ड बनाए रखा है। आज, STEP इन्वर्टर अभी भी चुपचाप शोर ब्रिज के स्थिर संचालन के क्षेत्र में घरेलू इन्वर्टर का नया रिकॉर्ड लिखना जारी रखता है। STEP के प्रदर्शन ने SIPG के भरोसे को कम नहीं होने दिया है, शंघाई पोर्ट क्रेन ड्राइवर मास्टर्स ने हंसते हुए कहा कि यह "चीनी श्रम मॉडल" में किनारे पुल के 27 सेटों के 2100- मीटर तटरेखा पर दूसरे घाट का बाहरी हिस्सा है। .
शोर कंटेनर क्रेन, जिसे शोर ब्रिज (क्वे क्रेन) कहा जाता है, जहाज के उपकरण के किनारे पर कंटेनरों को लोड करने और उतारने के लिए उपयोग किया जाता है, विशाल निर्माण मशीनरी का प्रतिनिधि है, उठाने वाला उद्योग उच्च तकनीकी कठिनाई, उच्च के लिए जाना जाता है कार्य की तीव्रता, लंबा रखरखाव चक्र, मुख्य भारी उपकरणों की उच्च विश्वसनीयता आवश्यकताएं।
वर्तमान में, शंघाई पोर्ट का कंटेनर थ्रूपुट 47 मिलियन टीईयू है, जो लगातार दस वर्षों से अधिक समय से दुनिया में पहले स्थान पर है। शंघाई पोर्ट वाइगाओकियाओ पोर्ट एरिया चरण II परियोजना (अब ज़ेंडॉन्ग कंपनी) शंघाई के एक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग केंद्र के निर्माण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, 2022 में ज़ेंडॉन्ग कंपनी के कंटेनर लोडिंग और अनलोडिंग 6,002,300 टीईयू का वार्षिक संचयी थ्रूपुट, जिसमें से बजरा थ्रूपुट 1,251,600 है। टीईयू, और अन्य 7.5 मिलियन टीईयू शटल बस संचालन।